充气泵是利用卸下火花塞后的那个汽缸作为气源，以火花塞壳体为充气泵的进气导管。后面再接上输气管、单向阀、储气罐和高压软质导管。一旦发动机启动就可向缺气车胎充气。该充气泵结构简单，体积小巧、可随车携带、在任何场合和任何地方都可以十分方便迅速地给缺气车胎充气。
充气泵在使用过程中可能会产生积碳，这会影响充气泵的使用效率，下面就为大家分析使用过程中积碳的原因。
1.充气泵油的种类有关
充气泵油的质量和加量会对积碳的构成产生不同程度的影响。假定采用矿物充气泵油，基础油中的不饱和成分更容易形成积碳倾向。
2.高温
高温是润滑油氧化变质的决定性因素。温度越高，氧化越快，积碳的可能性越大。
3.压力
空气被充气泵压缩后，压力增加，氧气浓度增加，油的氧化速度和积碳的可能性增加。
4.金属催化
金属对氧化反应起到正催化作用，会加速反应。
充气泵的机械特点：
1.输出压力高：较大压力可达560Mpa
2.使用范围广：工作介质可为液压油.水及大部分化学腐蚀性液体，而且可靠性高，免维护寿命长。
3.输出范围广：对所有型号泵仅需较小气压就能平稳工作，此时获得较小流量，调节进气量后可获得不同流量。
4.应用灵活：选用不同型号的泵，可获得不同的压力区域。
5.易于调节：在泵的压力范围内，调节调节阀从而调节进气压力，输出液压相应相应得到无极调整。
